May Sail

Español abajo

Last week I enjoyed a great week of solo sailing along the Spanish coast starting from Carboneras and ending in Cartagena, then returning. Except for the small towns most of the coast is undeveloped with cliffs and views of the distant mountains.
My boat is a 45 year old, 42 foot overall length, long keel classic looking sailing ketch with an auxiliary 44 Hp engine.

I left Friday May 5th with sun, calm seas and light wind from ahead so motored to Aguilas Marina. Saturday I stayed in Aguilas to watch King Charles Coronation via the internet on my lap top. Aguilas was founded by the Romans. The current town was built in the mid 1700’s. In the 1800’s the English had a big influence developing metal mines which are no longer working but which one can visit. As there were not Catholic they were not allowed to be buried in Spanish cemeteries but were allocated land for their own cemetery.
Sunday I was able to sail most of the way, until the wind died, to Mazarron. It is an area with stone age caves and artifacts from the copper and bronze ages. Ship wrecks from the Phoenicians with their cargos intact have been found in the sea. There is a new yacht harbor which has an good restaurants.
Monday provided a perfect wind and I sailed to Cartagena. Its history as a port goes back to the Phoenicians and then the Romans and Moors. It later became one of the most important Spanish naval ports. They still build submarines there. A short walk from the harbor is the original Roman theater still in very good condition and the main street is now a pedestrian area. Wednesday I sailed back to Aguilas and anchored in the original harbor. There were strong 20knot + winds coming from behind so it was a fast and fun sail with seas building to 2 meters.
Thursday I had another fun sail to Garrucha with an exciting “surfing” entrance into the harbor with the following waves nearly 3 meters. Garrucha was a small fishing village until the mid 1800’s when it became a very important metal export port and with mines nearby, its own foundry and supplying England and other countries with metals for the industrial revolution. It still exports gypsum. It also is also known for its red shrimp. The new marina normally has a lot of space and is excellent in all the winds except strong winds from the south when it not safe.
Friday I had a fast sail back home to Carboneras and the seas were less rough.

La semana pasada disfruté de una gran semana navegando en solitario por las costas españolas partiendo de Carboneras y finalizando en Cartagena y volviendo. A excepción de los pueblos pequeños, la mayor parte de la costa no está desarrollada con acantilados y vistas de las montañas lejanas. Mi barco es un ketch de navegación clásico de 45 años, 42 pies de eslora total y quilla larga con un motor auxiliar de 44 Hp.

Salí el viernes 5 de mayo con sol, mar en calma y viento ligero por delante, así que me dirigí a Aguilas Marina. El sábado me quedé en Águilas para ver la coronación del rey Carlos a través de Internet en mi computadora portátil. Águilas fue fundada por los romanos. La ciudad actual fue construida a mediados de 1700. En la década de 1800, los ingleses tuvieron una gran influencia en el desarrollo de minas de metal que ya no funcionan pero que se pueden visitar. Como no eran católicos, no se les permitió ser enterrados en los cementerios españoles, pero se les asignó un terreno para su propio cementerio.
El domingo pude navegar casi todo el camino, hasta que cesó el viento, hasta Mazarrón. Es un área con cuevas de la edad de piedra y artefactos de las edades de cobre y bronce. Se han encontrado en el mar restos de barcos de los fenicios con sus cargamentos intactos. Hay un nuevo puerto deportivo que tiene buenos restaurantes.
El lunes brindó un viento perfecto y zarpé hacia Cartagena. Su historia como puerto se remonta a los fenicios y luego a los romanos y moros. Más tarde se convirtió en uno de los puertos navales españoles más importantes. Todavía construyen submarinos allí. A pocos pasos del puerto se encuentra el teatro romano original que aún se encuentra en muy buenas condiciones y la calle principal es ahora una zona peatonal. El miércoles navegué de regreso a Águilas y anclé en el puerto original. Había fuertes vientos de más de 20 nudos que venían de atrás, por lo que fue una navegación rápida y divertida con mares que se elevaban a 2 metros.
El jueves tuve otra navegación divertida a Garrucha con una emocionante entrada de “surf” en el puerto con las siguientes olas de casi 3 metros. Garrucha fue un pequeño pueblo de pescadores hasta mediados de 1800 cuando se convirtió en un puerto de exportación de metales muy importante y con minas cercanas, su propia fundición y abasteciendo a Inglaterra y otros países de metales para la revolución industrial. Todavía exporta yeso. También es conocido por su gamba roja. El nuevo puerto deportivo normalmente tiene mucho espacio y es excelente en todos los vientos excepto en los fuertes vientos del sur cuando no es seguro.
El viernes tuve una navegación rápida de regreso a Carboneras y el mar estaba menos agitado.